新能源测试设备

恒电位法快速自放电测试技术

使用独特的恒电位测试方法,结合自研的超高精度的电源模块(精度±2μV峰值),电压测试模块(精度:± 0.04% + 0.05 mV))和电流测试模块(精度:± 0.30%+200nA),结合高精度的恒温环境( ± 0.1℃), 来测试电池的等效自放电电流。并将其做成带中控的多通道测试系统 (32-128通道),更适用于需要批量生产的场景。

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BMS管理系统的测试和校准

通过高压高精度的参考电源系统,和高精度(0.1uV)测量采样系统。 对每一路的BMS输入进行参考供电(3.2V-4.3V), 并把BMS的电压曲线读值和标准电压曲线读值进行比较,结合软件对曲线(零点以及斜率)的算法将产品的BMS系统进行精确的校准拟合。 从而使产品通过软校准并写入硬件的方式,达到一致的性能。并且结合生产型的设备,我们有独创的设备系统分段自诊断功能。降低了复杂系统(64路测试校准系统)的维护难度, 能很快在众多的线路中快速定位到某一通道的异常。

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高精度水冷恒温PID算法

结合自研的高精度水冷机硬件, 我们的精度(±0.1度) 速度(2分钟到达极高和极低温度)和超调(±0.5度)达到行业一线水平。并且能做到共用制冷系统的前提下, 提供了独立的4路的温度调节功能和流量调节功能,大大节省设备成本和场地。PID算法结合硬件还能和新能源测试机联动, 提供标准的通讯接口和协议(RS485/ TCPIP/ Modbus/ USB/ CAN)。

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电池包热成像测试技术

通过使用大功率的负载电阻和电子负载,还有和电池通信的低压系统和CAN总线, 使电池在较短时间内达到一个高负荷状态,使得电池包进行安全可控的发热。 然后使用3*3共9个分区的红外相机进行红外成像。 从而得到电池包的整体红外成像。 通过量化检测电池包有无明显的热点,来检测电池有无电芯的性能不良或者busbar的焊接工艺不良。

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大功率器件直流功率校准技术

使用超高电流高精度的程控电源,高功率高精度的分流电阻+高精度电流表(四线测试),高功率的开关器件,对大功率器件进行功率的校准(将产品的读值通过CAN反馈回系统, 并与标准仪器的读值做比较,再通过软件算法进行拟合并写入固件)。 涵盖了0A-3A-100A-500A-1000A的整体曲线,使大功率产品的功率性能和阻抗性能得到有效测试和保证。并且能通过设备的巧妙设计, 使一套系统能并行测试4套或者以上的产品。

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